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预计近期国内铝板市场将承压运行。

本周国内铸造生铁价格保持平稳，成交情况一般。目前部分地区报价较为混乱，各铁厂成交情况不一。铝蜂窝板加工形成铝蜂窝穿孔吸音弔顶板，由于蜂窝铝板内的蜂窝芯分隔成众多的封闭小室，阻止了空气流动，使声波受到阻碍，提高了吸声系数（可达到0。由于下游铸造业疲软，铸造厂对生铁的需求有限但要求较高，质优、价廉、运输成本低的生铁更受青睐，因此同一地区的铁厂之间竞争较为激烈，部分铁厂报价虚高，实际成交存在一定让利空间，以保证正常出货。从目前形势看，本周钢坯市场经过大涨大落后，厂商对后市更加理性；并且经过本周适当补库后，商家、终端均有些库存。铁矿石市场连续刷新***记录，铁矿石普氏指数已创有该数据记录以来的新低，且有继续下跌的趋势。

两步上色法是铝的阳极氧化和上色进程分成两步处置，首先是将铝板及铝板合金制件用一般的阳极氧化办法先1行氧化成膜。然后再上色，上色的办法又分为吸附上色法和电解上色法两种。

因而，铝板和铝板合金的电解上色处置从上色办法上分，又分为三大类，即吸附上色法、电解上色法和天然发色法。

综上所述，铝板的上色方法还是较多的，但是对于超宽铝板来讲，选用电解上色法更能提高其的使用性能。目前，随着科技的迅速发展，铝的生产成本大幅下降，铝合金性能不断优化。因为太阳能的开发运用以及日用商品的多元化、技能美术品的普及化，对超宽铝板成品的色泽提出了极明确的目的和需求，只有选择合适的上色方法，才能保障超宽铝板的生产质量。

现在汽车可谓是遍地开花，但在质量上确实不能马虎的！将铝板应用于汽车或许是一个更好的方法！无锡铝板公司给您介绍。

由于汽车车身重量在整车中举足轻重,因此开发高性能且具有特色的汽车车身板材是我国汽车轻量化进程中的一个重要环节。

当前我国汽车中车身板材中没有大范围应用铝合金主要是因为铝合金的价格比普通钢材的价格要高出2倍左右并且铝合金钢板的冲压成型难度要 比普通钢板高。但是复膜合金铝板会无形中增加产品成本，因为复膜处理的过程会增加一定的生产成本，如保护膜的费用及加工成本。这两个问题 困扰着汽车车身应用铝合金板材的使用范围。但是随着科学技术的不断发展这些问题都会得到良好解决。

首先，冶炼技术的提高和进步会使生产率不断提高所以铝合金的单位价格将有不断下降的趋势并且世界各国***和人民的环保观念逐渐增强 因而会强烈要求汽车厂商通过改变技术和成本来采用更多的铝合金。

其次，针对铝合金板材的冲压性能不高的问题可以一方面通过对材料学研究来合理优化各中合金元素的配比，通过个元素之间合理的配比和相互作用来提高合金的综合性能

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